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數(shù)字式汽車衡出現(xiàn)角差校準(zhǔn)方法
點(diǎn)擊次數(shù):2114 更新時(shí)間:2018-09-01

    數(shù)字式汽車衡出現(xiàn)角差校準(zhǔn)方法

        現(xiàn)在很多場(chǎng)合需要使用數(shù)字式汽車衡,比如建筑工地、糧油收購(gòu)站、碼頭、物流中心等。我們?cè)趯?duì)汽車衡進(jìn)行基礎(chǔ)安裝后難免會(huì)出現(xiàn)一個(gè)問題,那就是汽車衡角差的問題,那么我們?nèi)绾伪苊饣蚴侨绾谓鉀Q安裝時(shí)角差問題呢下面為大家講解下關(guān)于數(shù)字式電子汽車衡安裝時(shí)為何出現(xiàn)角差以及如何修正。

       角差的產(chǎn)生原因很多,其中一個(gè)主要因素是數(shù)字式汽車衡基礎(chǔ)的傳感器承載預(yù)埋件水平不一致,高度不一致導(dǎo)致的,因?yàn)閿?shù)字式汽車衡施工單位的素質(zhì)、技術(shù)能力、施工質(zhì)量各不相同,因此導(dǎo)致施工后出現(xiàn)很多誤差,影響汽車衡的安裝調(diào)試,出現(xiàn)汽車衡角差問題。地磅廠家按傳感器輸出信號(hào)分類可分為模擬式地磅和數(shù)字式地磅;按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、L梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅;按稱量方式分為靜態(tài)汽車衡和動(dòng)態(tài)地磅。地磅秤將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái),常見有鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

         如果是汽車衡角差很大的情況,那么就比較麻煩,重做基礎(chǔ)一般都不太可能,只能通過在特定的預(yù)埋件上墊上厚度不等的鋼板,以階級(jí)汽車衡基礎(chǔ)傳感器預(yù)埋件高度不同問題,但是需要注意的是,墊上多層鋼板的在今后使用中鋼板會(huì)容易移位,導(dǎo)致數(shù)字式汽車衡稱重不準(zhǔn)或是無(wú)法稱重。比較好測(cè)量好需要墊的鋼板厚度,使用一塊比較好,而且有條件的可以和預(yù)埋件進(jìn)行焊接處理,防止使用中移位。

       那么,如果是數(shù)字式汽車衡角差很多,則可以通過調(diào)整儀表的內(nèi)碼來(lái)修正(內(nèi)碼差異不大于400),調(diào)整稱重儀表內(nèi)碼控制每個(gè)稱重傳感器角差不超過一個(gè)分度值度。如果發(fā)現(xiàn)單個(gè)受力點(diǎn)基礎(chǔ)上出現(xiàn)水平上的角度差,那必須要重新調(diào)整基礎(chǔ)板的水平度。

     在使用時(shí)若發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品重量重在數(shù)字式汽車衡上稱重,稱重?cái)?shù)據(jù)發(fā)生故障、不的故障,使得顯示器數(shù)據(jù)不能調(diào)為0,那我們需要查看產(chǎn)品秤臺(tái)上的強(qiáng)度是否堅(jiān)固,連接位是否卡死,不僅需要加固還需將電子汽車衡的秤臺(tái)間隙調(diào)為自由狀態(tài),否則將影響數(shù)字式電子汽車衡的稱重精度(度)或是直接無(wú)法使用。

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